Kompozytowe pręty zbrojeniowe

Pręty do zbrojenia betonu wykonane z kompozytów to innowacyjna alternatywa dla tradycyjnego zbrojenia betonu z prętów stalowych. Pręty wykonane z kompozytów nie wymagają kosztownych konserwacji i napraw.

KORZYŚCI:

• Cena zakupu – zbrojenia kompozytowe są tańsze niż stalowe.
• Niższe koszty logistyczne – waga takiego zbrojenia jest 9 razy mniejsza niż w przypadku zbrojenia stalowego z zachowaniem tej samej wytrzymałości co znacznie obniża koszty transportu,
• Wygodne w eksploatacji – ten sam parametr ma również wpływ na obniżenie kosztów prac załadunkowo-rozładunkowych, eliminując potrzebę wynajmowania ciężkiego sprzętu,
• Minimalna przewodność cieplna – przewodność cieplna zbrojenia kompozytowego jest 100-krotnie niższa, niż stalowego, czyli praktycznie nie przewodzi ciepła. Tym samym nie tworzy mostków termicznych i obniża koszty eksploatacyjne obiektu,
• Wydajne w użyciu – rozszerzalność termiczna zbrojenia kompozytowego jest porównywana do betonu i wyklucza powstawanie pęknięć betonu pod wpływem zmian temperatury eliminując koszty napraw spękań podczas eksploatacji obiektu,
• Nie wymagają konserwacji – zbrojenie z włókien szklanych jest całkowicie odporne na korozję nie zmienia swoich właściwości nawet w silnie korozyjnym środowisku kwasowym,
• Mrozoodporność – zaawansowany technologicznie materiał, który nie traci swoich właściwości w przypadku silnych mrozów,
• Oszczędność materiału – wykonanie zbrojenia zgodnie z projektem eliminuje powstawanie odpadów i zakładek, obniżając koszty zużycia materiałów i robocizny,
• Łatwe w transporcie – kręgi i ich niewielka waga pozwala obniżyć koszty transportu do minimum,
• Niskie ryzyko awarii sprzętu budowlanego – wyeliminowanie stali ze zbrojenia w znaczący sposób obniża koszty zakupu, napraw narzędzi do wiercenia i cięcia betonu,
• Długa żywotność – eksploatacja obiektu budowlanego 2-3 razy dłużej niż konstrukcji zbrojonych stalą jest istotnym parametrem przy podejmowaniu decyzji o zastosowaniu nowoczesnego materiału produkowanego wg najnowszej światowej technologii produkcji kompozytów metodą pultruzji, czyli ciśnieniowego przesycania i przeciągania włókien niemetalicznych oraz utwardzanego termicznie polimeru.

ZASTOSOWANIE:

1. Budownictwo

• Tymczasowe konstrukcje inżynierskie: zbrojenie elementów tymczasowych z możliwością cięcia i wiercenia, które daje oszczędność czasu podczas prac demontażowych,
• Budynki laboratoryjne i inne obiekty z wymaganiami ochrony przed interferencją fal magnetycznych, budynki wyposażone w urządzenia rezonansu magnetycznego, ośrodki badawczo-rozwojowe, stacje transformatorowe ze względu na obojętność elektromagnetyczną,
• Elementy konstrukcji żelbetowych, konstrukcji budownictwa infrastrukturalnego i hydrotechnicznego, obiekty oczyszczalni ścieków, przemysłu chemicznego itp.: dzięki odporności korozyjnej i redukcji grubości warstwy otuliny betonowej konstrukcje te mogą być pocienione. Konstrukcje te zyskują również na trwałości w warunkach ekspozycji na agresywne środowisko.

2. W żelbetowych elementach płytowych:

• Nakrywy włazów, krawężniki, nawierzchnie żelbetowe, obiekty stacji benzynowych, przejazdy kolejowe, osłony drogowe, nawierzchnie chodnikowe, cienkie panele elewacyjne, ekrany akustyczne, stopy prefabrykowane, elementy ścienne i stropowe, stopy parkingowe, inne płaskie elementy.

3. W żelbetowych elementach objętościowych:

• Silosy, osadniki,kanały ściekowe, rozlewnie gazu, warsztaty, hale naprawcze silników, zbiorniki na ścieki, zasobniki składowiskowe, cysterny osadnikowe, rezerwuary osadnikowe, spalarnie śmieci, przyczółki mostowe, podpory i fundamenty, podkłady kolejowe, podkłady rozjazdowe, bariery energochłonne, rury żelbetowe, belki teowe, ściany, dźwigary i rygle, belki wspornikowe,

4. Fundamenty, pale, słupy:

• Elementy wspornikowe, połączenia balkonowe, węzły belek, węzły ram, segmenty tubingów, elementy torowisk kolei magnetycznej, hale prefabrykowane, hale wystawowe, hale produkcyjne, schody prefabrykowane, szyby windowe, garaże, płyty ścian piwniczny, kręgi żelbetowe, belki podsuwnicowe, konstrukcje nośne i wsporcze

5. Budownictwo drogowe:

• Konstrukcje drogowe, obiekty mostowe, obiekty tunelowe, obiekty kolejowe, obiekty lotniskowe, kotwy wzmocnienia skał, ekrany akustyczne, rampy drogowe, pomosty drogowe,

6. Specjalistyczne budownictwo inżynieryjne:

• Kompensatory odkształceń, głębokie fundamenty, ścianki szczelinowe, pale wwiercane, mikropale, fundamenty specjalne, membrany, fundamenty zbiorników, ściany oporowe, podpory portali tuneli, przejścia podziemne, stropy pośrednie w tunelach, konstrukcje geotechniczne, obudowy wykopów, ściany szczelne,

7. Inżynieria hydrotechniczna:

• Przewody wodociągowe, śluzy wodociągowe, falochrony, zapory przeciwzalewowe, zapory wodne, umocnienia brzegów rzek, jazy wodne, przystanie wodne, zapory przeciwpływowe

8. Ogrodnictwo:

• Infrastruktura ogrodowa, tunele foliowe, konstrukcje do podtrzymywania roślin, altany, pergole, tyczki ogrodowe, paliki do ogrodzeń elektrycznych, płotki dekoracyjne, słupki do ogrodzeń.

*Powyższa tabela ma charakter poglądowy. Każda zmiana materiałowa w projekcie, wymaga przeprowadzenia odpowiednich obliczeń przez projektanta.

Tolerancje wymiarowe